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Andrea Doria

Almirante y estadista genovés, b. en Oneglia, Italia, 1468; d. en Génova, 1560

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Doria, ANDREA, almirante y estadista genovés, n. en Oneglia, Italia, 1468; d. murió en Génova en 1560. Su familia pertenecía a los magnae quatuor prosapiae que disputaban entre ellos por la supremacía en Génova, pero los Adorni y Fregosi de la facción opuesta excluyeron a los Doria del poder. Al principio Génova buscó la unión con Francia; luego, en 1464, Luis XI Se lo cedió al duque de Milán. Los primeros años de Doria fueron difíciles; su padre murió joven y su madre lo puso bajo la tutela de un pariente que era capitán de la guardia de Papa Inocencio VIII. Así comenzó la carrera activa y aventurera que estaba destinada a convertir a Andrea Doria en uno de los personajes más importantes de la historia. Europa en el siglo dieciseis.

Como muchos italianos de su época, Doria fue al principio un condotiero. Comenzó sirviendo (1487-1492) en la guardia de Inocencio VIII, luego en el ejército napolitano de Alfonso de Aragón, al que sólo él permaneció fiel tras la conquista de Naples por Carlos VIII (1495). Luego se unió a la Orden de los Caballeros de San Juan de Jerusalén e hizo una peregrinación a Tierra Santa; después de esto entró al servicio de Jean de La Rovere, líder de las tropas francesas del Reino de Naples, y tuvo como oponente a Gonsalvo de Córdova, el general más renombrado de la época. En 1503, Doria pudo volver a entrar en Génova, donde Luis XII había restablecido el orden, y se dispuso a someter a los corsos, entonces en rebelión. A su regreso, los genoveses le confiaron la reorganización de su flota. Doria abandonó entonces el servicio terrestre por el marítimo y, armando ocho galeras por su cuenta, se constituyó en una potencia naval independiente. Durante los años 1507 a 1519 atravesó el Mediterráneo occidental con su flota y, tras vencer a los corsarios berberiscos y capturar a varios de sus jefes, entre ellos el famoso Cadolin, regresó a Génova cargado de botín.

A causa de las discordias civiles en Génova, Doria se retiró con doce galeras corsarias que había capturado, cuyas tripulaciones ya no reconocían a ningún otro jefe, y entró al servicio de Francisco I, quien lo nombró “gobernador general de las galeras de Francia“. En 1524 levantó el bloqueo de Marsella, entonces sitiada por Carlos V, y, tras la batalla de Pavía, reunió los restos del ejército francés (1525). Luego se convirtió en comandante de las galeras de Clemente VII; en 1527 reingresó al servicio de Francia y obligó a Génova a reconocer la autoridad de Francisco I. Pero en 1528 se peleó con el rey de Francia, que no le pagó fielmente. Recordando a Filippo Doria, su sobrino, que asediaba Naples Con la flota de su tío, Andrea aceptó entrar al servicio de Carlos V y comenzó a restablecer el orden en Génova, donde fue recibido con entusiasmo (12 de septiembre de 1528). Después de disolver los antiguos clanes nobles, estableció una nueva división social y una constitución aristocrática que continuó en vigor, con pocas modificaciones, hasta 1798. Absoluto jefe de las fuerzas navales de la casa de Austria, dirigió la lucha marítima contra los turcos y los piratas berberiscos; en 1532, justo cuando Solyman amenazaba Hungría, Doria desembarcó en la costa de Grecia, tomó Coron y Patras, e incluso meditó un ataque a Constantinopla. En 1535 cooperó en el asedio de Túnez; en 1536 como jefe de la escuadra unida, formada por los barcos del papa, Venicey los Caballeros de Malta, sorprendió al famoso Barbarroja en el golfo de Artá ​​y luego le permitió escapar. Cargado de honores por Carlos V, Doria se retiró al territorio de Génova y vivió en el hermoso palacio que había construido en Fassolo, donde prestó hospitalidad real a Carlos V y Felipe II. Sus conciudadanos lo reverenciaban mucho, pero en 1547 reprimió con mucha crueldad la conspiración formada por algunos nobles descontentos, los Fieschi y los Cibo. La tumba de Doria, decorada por Montorsoli, se encuentra en la iglesia de San Mateo, pero su colosal estatua, erigida en 1540, fue derribada y rota en 1797.

LOUIS BREHIER


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